Auch-Moulins

En Auch, media horita para repostar y ya estamos saliendo con las dos Souris Bulle hacia Moulins. Tal como esta la meteorologia por el camino decidimos hacer una directa sobrevolando el macizo central.
El Fl 50 sera nuestro nivel de vuelo viendo el techo de los cumulus. Sin embargo sus extensiones verticales no nos permitiran llegar al Fl 75, techo limite permitido para los ultrligeros en Francia.

Llegados a Moulins nos damos cuenta de lo que pudo llover las ultimas semanas viendo el rio Allier fuera de su cauce. 

Un NOTAM ya nos anunciaba cerrada la pista en hierba de Moulins.

Llegamos las dos Souris Bulle una tras otra, anunciandonos por radio en patrulla. Alargo mi viento en cola para dejar algo de sitio y me situo un poco por detras de Golf Charly.

En el parking todos los compañeros nos esperaban. Nada mas apagar los motores las dos Souris Bulle se ven rodeadas de gente. Nuestra felicidad es completa. Estoy agotado pero muy feliz de haber llegado ahi en Moulins y estar con esta gran familia de Air Souris Set.

Como ya son las 19h30 y ya es tarde en Francia recogemos los aviones en un hangar y a cenar:

Pau-Auch

Una vez la niebla en Pau levantada ya puedo hacer los 80 kms que me falta hasta Auch donde me espera JS con su otra SB:

Desde Lumbier hasta Pau

8h00 de la madrugada del  4/05/2013 despegue de Lumbier hasta Pau. Cavok por la parte Española:

La parte francesa esta bajo una espesa capa de estratus. Conozco muy bien la zona tras haber volado 10 años por todos esos valles. Decido penetrar en un claro y tomar en una pista ULM para esperar que despeje:

Tras 1h de espera sigo hacia la pista de ULM Pau Pyrénées que esta a tan solo 20 minutos de vuelo. El techo ha subido un poco. Ahi me espera mi padre para ayudarme a repostar:

Lumbier

Las calles de nubes indican que el viento esta presente. Los 18 nudos anunciados estan:

 Las nubes se estan enganchando al relieve. Tendre que pasar a ras de la CTR Pamplona, volando pegadito a la ladera norte del Ezcaba cuya cumbre estara dentro de las nubes. Informe de la estacion meteo de Pamplona en ese momento con viento de 25 nudos:

 Toma en Lumbier. 30 nudos racheados a 45 grados izquierda de la pista 36. Tras un intento sobre la piste de asfalto pedi autorizacion por radio de tomar en la hierba y asi aprovechar la diagonal de la pista en hierba 36. Una vez en el suelo, Miquel, dueño del campo mi vino a ayudar a rodar sosteniendome el ala para qu las rafagas no me levantaran el ala izquierda:

 30 nudos para una Souris Bulle no es poca cosa pero lo consiguio:

 Recogidita en el hangar n°6, ya puede soplar el viento toda la noche:

 Una cervecita en el recien estrenado bar de la base se agradece. El recibimiento en esa preciosa pista de Navarra es increible. Gracias Miquel:

 Actualizando el blog en hotel Yamaguchi en Sangüesa. En breve a cenar y mañana en pista a las 6h30 para despegar a las 7h. Las previsiones para mañana es un CAVOK entre Lumbier y Auch incluido la travesia del Pirineo:

San Torcuato

Llegada a San Torcuato sin gran dificultad desde Herrera de Pisuerga. Recibimiento fantastico del dueño del campo que me recuerda que para el 1 de Junio nos espera a todos los de La Morgal para nuestra vuelta ( no revelare el menu pero sera para chuparse los dedos):

 Repostando los 20 litros de gasolina que gaste desde mi salida de La Morgal, lo que me da un consumo de 8l/h (Paso de la Cordillera incluido):

 Tras comer un buen bocata y descansar un poco, ahora rumbo hacia Lumbier:

Herrera de Pisuerga

Pequeña pausa en Herrera de Pisuerga. Sali muy abrigado para pasar la cordillera. Un saludo a uno de los pilotos que daba una vuelta por ahi y a seguir.

En marcha hacia San Torcuato:

 Nublado pero con buen techo:

Un punto interrogativo en las nubes...me queran preguntar si pasare el Pirineo hoy???: